תיאור
פרמטרים טכניים
מבוא קצר
פרטי מוצר ZTP-180A
ה- ZTP - 180a הוא מנוע DC מוברש חזק ויעיל, המיועד למגוון רחב של יישומים תעשייתיים. מנוע זה מעוצב באמצעות מערכת קומוטטור עמידה, ומבטיח ביצועים אמינים ופלט מומנט עקבי. עיצוב הליבה שלה משלב חומרים איכותיים לחיי שירות מורחבים וצרכי תחזוקה מופחתים. ה- ZTP-180A פועל כמנוע 110 וולט DC, מספק העברת כוח יציבה וסיבוב חלק בתנאי עומס משתנים.
הרכבה של המנוע ומכלול המברשות עוברים אופטימיזציה לניצוץ ובלאי מינימלי, ומשפרים את היעילות הכללית.
אידיאלי לשימוש באוטומציה, מערכות מסוע ומכונות מדויקות, ה- ZTP - 180A כולל גורם צורה קומפקטי וניהול תרמי מעולה. מנוע DC 110 V בנוי לפעול ביעילות בסביבות תובעניות, ומציע שילוב מאוזן של כוח ועמידות. עם בניית הרוטור המתקדמת והצבא המאוזן המדויק שלה, הוא מבטיח רטט נמוך ותפעול שקט.
מהנדסים ומפעילים יעריכו את תאימות המנוע עם כונני DC ובקרים סטנדרטיים, ויפשטו את האינטגרציה במערכות קיימות. המנוע 110 V DC מדגים צדדיות ואמינות, מה שהופך אותו לבחירה מועדפת עבור יישומים הדורשים כוח עקבי {}}} מתח DC. ה- ZTP-180A פועל כמנוע DC 110 V, מספק העברת כוח יציבה וסיבוב חלק בתנאי עומס משתנים. הרכבה של המנוע ומכלול המברשות עוברים אופטימיזציה לניצוץ ובלאי מינימלי, ומשפרים את היעילות הכללית.
אידיאלי לשימוש באוטומציה, מערכות מסוע ומכונות מדויקות, ה- ZTP-180A כולל גורם צורה קומפקטי וניהול תרמי מעולה.
מנוע DC 110 V בנוי לפעול ביעילות בסביבות תובעניות, ומציע שילוב מאוזן של כוח ועמידות. עם בניית הרוטור המתקדמת והדיוק שלה - Armature מאוזן, הוא מבטיח רטט נמוך ופעולה שקטה.
מהנדסים ומפעילים יעריכו את תאימות המנוע עם כונני DC ובקרים סטנדרטיים, ויפשטו את האינטגרציה במערכות קיימות. THEמנוע 110 וולט DCמדגים את הרבגוניות והאמינות, מה שהופך אותו לבחירה מועדפת ליישומים הדורשים כוח עקבי - מתח DC מתח.
פרמטרים טכניים עיקריים
|
מִסגֶרֶת: |
H180 |
|
היקף כוח: |
22-19.5KW |
|
מֶתַח: |
110V |
|
מצב מרגש: |
שאנט מרגש |
|
מְהִירוּת: |
940-1000 סל"ד |
|
שיטת קירור |
IC01 |
|
ציון הגנה |
IP22 |
|
שיעור בידוד |
F (155 מעלות) |
|
חוֹבָה: |
S4(50%) |
|
סוג הרכבה |
B3 |
מדוע לבחור במנוע Simo Brand ZTP DC?
סדרת Simo ZTP Raiway DC Motor מפותחת על ידי Simo Technical Team ומוסמכת ומובילה על ידי משרד הרכבות של סין. זה הוחל בסדרה של רכבות ידועות ברכבות ידועות, כמו Fuxing, Hexie, ורכבות רבות אחרות למדינות זרות.
ל- ZTP Motor יש יתרונות יוצאי דופן של ניצול שטח גבוה של סטטור, נפח קטן, רגע קטן של אינרציה, ביצועים דינמיים טובים, ויכול לעמוד בזרם הדופק וקצב השינוי הנוכחי הגבוה.
המנוע יכול לשאת את ההשפעה והרטט הנוצרים במהלך הפעולה הרגילה של קטרים ורכבים. כאשר הקטר נחשף לגשם ולשלג, המנוע פועל כרגיל.
איכות מעולה היא הסוד שמנוע סימו יכול להיות מצטיין לאורך כל 67 השנים בתעשיית הייצור המנועי החשמלי. יש לנו מערכות בקרה מחמירות באמת על ספקי החומרים הבוחרים ובדיקה, בדיקת חומרים, בדיקת עיבוד, בדיקות מנוע, בדיקות, אריזה והובלה.
פרטי הפקה
מִסגֶרֶת
-
מסגרת יציקת ברזל קומפקטית וחזקה
-
מידות ההתקנה האוניברסאליות של חברת החשמל וה- NEMA זמינות
-
השקפות וממדים הניתנים להתאמה אישית


עוֹגֶן
-
99.9% מוט נחושת טהור עבור Armature כדי להבטיח את כוח התפוקה ויעילות
-
מערכת בידוד מעולה עם 5 זרימות עיבוד נוספות
-
כל סורגי הנחושת מותאמים בעבודת יד כדי להבטיח שכל החריצים מלאים ולהימנע מכל פגם אפשרי.
מִתפַּתֵל:
-
כל הפיתולים עשויים נחושת טהורה כדי להבטיח יעילות אינדוקציה

בּוֹחֵן
-
על כל המנועים לעבור את בדיקות היצירה לפני הצביעה והאריזה
-
בדיקות סוג יבוצעו באופן קבוע עבור כל סדרה, לעתים קרובות יותר לסדרות וגרסאות חדשות מפותחות.
חבילה ומסירה
-
כל המנועים יארו היטב לפני המסירה
-
כיסוי פלסטיק פנימה, נייר פח ואקום חיצוני ואז קופסת עץ מלא
יישומים
המנוע משמש בעיקר לנהיגה בציוד קטר רכבת כמו גרירת משאבות הידראוליות, מפוחים, מדחסי אוויר, גנרטורים עזר ומנועים מכניים עזר אחרים. משמש לקטרי דיזל ומכוניות כוח וכו ', למדחסי אוויר נהיגה, קטרים, האטת רכב מנועי ושימוש בבלמים.

מֶלֶט

כִּימִיָה

קַטָר

פְּלָדָה
![]() |
בחר סימו, בחר באיכות! |
תגיות פופולריות: 22KW 110 V DC מנוע, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, הצעת מחיר, מחיר נמוך, במלאי, מיוצר בסין

|
סוּג |
כוח מדורג |
מתח מדורג |
זרם מדורג |
r/min מְהִירוּת |
מצב מרגש |
מִשׁקָל |
|
KW |
V |
A |
r/min |
ק"ג |
||
|
ZTP-180A |
22/19.5 |
110 |
250/220 |
940/1000 |
Shunt |
285 |
שלח החקירה











