מנוע רוטרי חשמלי

מבוא קצר

בתעשייה המודרנית,מנוע רוטרי חשמליכציוד חשמל חשוב, נמצא בשימוש נרחב בכל מיני מכונות וציוד. עם ההתקדמות המתמשכת של המדע והטכנולוגיה והביקוש התעשייתי ההולך וגובר, גם הביצועים והיעילות של מנועים חשמליים משתפרים. במאמר זה נתמקד במגבלת עליית הטמפרטורה של מחלקה B של מנוע סיבוב חשמלי במתח גבוה ויישומו במנועים אסינכרוניים תלת-פאזיים במתח גבוה.

Simo Motor הוא מפעל היי-טק המתמחה במחקר, פיתוח וייצור של מנוע רוטרי חשמלי. עם שנים של ניסיון בתעשייה והצטברות טכנולוגית, אנו מחויבים לספק ללקוחות פתרונות מוטוריים רוטריים יעילים ואמינים. המוצרים שלנו מכסים מגוון רחב של מנוע סיבובי חשמלי, כולל מנועים אסינכרוניים תלת-פאזיים במתח גבוה, הנמצאים בשימוש נרחב בתחום החשמל, מתכות, כרייה, תעשייה כימית ותחומים אחרים.

מנוע סיבובי חשמלי במתח גבוה הוא סוג של מנוע עם מתח מדורג של 1000 וולט ומעלה, המשמשים בדרך כלל לציוד נהיגה בעל עוצמה גבוהה. העיקרון העובד של מנוע רוטרי חשמלי דומה לזה של מנועים רגילים, אך בשל מתח העבודה הגבוה יותר שלהם, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לבטיחות ואמינות בתהליך התכנון והייצור.

מנוע סיבובי חשמלי במתח גבוה הוא הסוג הנפוץ ביותרמנוע מתח גבוהו זה עובד על ידי שימוש בשדה המגנטי המסתובב שנוצר על ידי זרם חילופי תלת פאזי כדי להניע את הרוטור לסיבוב. בשל המבנה הפשוט שלו, פעולה יציבה ותחזוקה קלה, הוא נמצא בשימוש נרחב בסוגים שונים של ציוד תעשייתי.

עליית הטמפרטורה היא מחוון חשוב בתכנון ושימוש במנועים חשמליים. עליית הטמפרטורה מתייחסת לעלייה בטמפרטורה המתפתלת ביחס לטמפרטורת הסביבה של המנוע תחת עומס מדורג. על פי הסטנדרטים של הוועדה האלקטרוטכנית הבינלאומית (IEC), עליית הטמפרטורה של המנוע הסיבוב החשמלי מחולקת למספר כיתות, ביניהן מגבלת עליית הטמפרטורה של Class B פירושה שהטמפרטורה של פיתולי המנוע החשמלי תחת עומס מדורג לא עולה על 80 מעלות.

פרמטרים טכניים עיקריים

מתאר מידות

פרמטרים מוטוריים

מֶלֶט

תַחֲנַת כֹּחַ

שימור מים

פְּלָדָה

בחר סימו, בחר באיכות!

תגיות פופולריות: מנוע רוטרי חשמלי, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, הצעת מחיר, מחיר נמוך, במלאי, מיוצר בסין