דרישות של מנועים בתדר משתנה לחוטי מגנט

יצרנית מנועים נתקלה בתקלות סיבוביות המוניות במנועים שסופקו. לאחר ש-טכנאי מכירות הגיעו לאתר לצורך פתרון בעיות, הם גילו שמנועים אלה, שתוכננו במקור לפעולת תדר רשת, הותאמו לציוד הנעה בתדר משתנה. היום נרחיב בנושא זה.

כַּאֲשֵׁרמנועים בתדר משתנהנמצאים בפעולה, הרמוניות מאסיביות ונחשולי מתח חולפים יפגעו בחוט המגנט. לכן, ביצועי הבידוד של חוטי מגנט משפיעים באופן מכריע על האמינות של מערכת הבידוד עבור מנועים, ויש לאמץ חוטי מגנט עם אמייל עמידים-לקורונה המיועדים ליישומים בתדרים משתנים.

חוט אמייל בתדר משתנה, הידוע גם בתור חוט אמייל עמיד לקורונה-, הוא סוג מיוחד של חוט מגנט המסוגל להתנגד לפריקת קורונה ולהאריך את חיי השירות שלמנועים בתדר משתנה. הוא מיושם באופן נרחב במנועים שונים בתדר משתנה, מנועי מהירות מתכווננים-, מנועי מנוף ומנועי מעליות.

כאשר מופעל על ידי יחידת בקרת מהירות משתנה של IGBT-PWM, צורת הגל של אספקת החשמל רחוקה מלהיות גל סינוס טהור. פולסים מאופננים שיוריים מועברים למסופי המנוע, ויוצרים קוצים תלולים במתח-בחזית עם ערכי שיא גבוהים במיוחד. יחד עם תדרי פלט משתנים או- גבוהים במיוחד, פריקה חלקית בלתי נמנעת וחימום דיאלקטרי מקומי בתוך המנוע, הסרט המבודד של החוט עם האמייל סובל מהשפלה חמורה. זה מוביל בקלות להתמוטטות interturn שלמנועים בתדר משתנהבשירות, מקצר באופן דרסטי את חיי השירות של חוט המגנט, מה שמחייב פיתוח של חוטי אמייל עמידים-לקורונה.

IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) הוא התקן מוליכים למחצה המונעים במתח-מרוכב במלואו, המשלב BJT (טרנזיסטור צומת דו-קוטבי) ו-MOSFET (Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor). הוא משלב את היתרונות של עכבת כניסה גבוהה של MOSFETs וירידה במתח הולכה נמוך של GTRs.

PWM ראשי תיבות של Pulse Width Modulation. זוהי טכנולוגיה יעילה השולטת במעגלים אנלוגיים באמצעות יציאות דיגיטליות של מיקרו-מעבדים, בשימוש נרחב בתחומי מדידה, תקשורת, בקרת הספק והמרת הספק.

עֲבוּרמנועים בתדר משתנהעם הספק נקוב מתחת ל-300 קילוואט, יצרני חוטי מגנט ממליצים על חוטים עגולים עם אמייל. עבור חוטי אמייל עגולים, מדדי איכות עיקריים כוללים סיבולת תרמית, התמוטטות הלם תרמי, המשכיות הסרט, עקומת אובדן דיאלקטרי, התנגדות מתח דופק וגמישות. יצרנים מקומיים מייצרים כעת באופן בלעדי חוטי אמייל מיוחדים למנועים. מדווח כי קיבולת העמידות בפני נחשולי הדופק שלהם גבוהה פי 200 מחוטי Q(ZY/XX)-2 סטנדרטיים.

עם שדרוגי מוצרים מתמשכים על ידי יצרני חוטי מגנט, ביצועי הציפוי של חוטי מגנט מודרניים בתדר משתנה שופרו מאוד. חוטים כאלה תואמים מאוד לפיתוח של מנועים יעילות-גבוהים,-גבוהים- ומנועים בעלי יעילות אולטרה-גבוהה-. הם לא רק עומדים בדרישות נגד-קורונה, אלא גם מגבירים ביעילות את גורם מילוי החריצים של פיתולי המנוע על ידי אימוץ סרט בידוד דק יותר.