פותח במשותף של טכנולוגיה מנוע חתרני

התעוררות תוצאות מחקר מדעי לפיצוח הבעיה הארגונית

- אוניברסיטה וארגונים פיתחו במשותף מנוע חתרני טכנולוגי

בבוקר 17 בינואר, לתוך סדנת הייצור האוטומטי שלשיאן סימו מוטור ושות' בע"מ. ממוקם ב-Mingguang Road, עובדי קו הייצור מגבירים את הייצור של הזמנות מקומיות וזרות. בסדנת המוצרים המוגמרים, 9 סטים של מנועים המיוצאים לווייטנאם נארזו והושלמו בהמתנה לשליחה. במקביל, נבדק שוב ושוב מנוע תלת פאזי סינכרוני בעל עזרת פריט, שהוא הצלחתה של "המהפכה הטכנולוגית".

כתבים בסדנת הייצור לראות, קווי ייצור אוטומטיים גדולים פועלים בצורה מסודרת. "זהו ציוד עיבוד ה-CNC שלנו, שקודם לכן מנוקב לחלקים צריכים להיות חלקים מההיפוך הידני, לפגוע בצד טוב ואז לפגוע בצד השני, גוזל זמן ומאמץ. כעת, השימוש בציוד עיבוד CNC אוטומטי, שלוש - ניקוב ממדים, יציקה, כדי להבטיח דיוק המוצר, אבל גם לחסוך בכוח אדם, לשפר את יעילות העבודה." מזכיר המפלגה של שיאן סימו מוטור ושות' בע"מ, האו שיאנגפנג, אמר כי מנוע סימו פתוח, דבר נדיר בתעשיית הרכב, הסיבה לכך שהם מעזים להיפתח, מטכנולוגיית הליבה של חדשנות שנמצאת בידיהם של החברה. "אנשים סימו" בשורה התחתונה.

אם כבר מדברים על חדשנות, "סרבנות העזר של פריטמנוע סינכרוני תלת פאזי" שפותחה בנובמבר אשתקד היא החדשנות, היזמות, יצירת "כרטיס הביקור" של החברה. מאחורי "כרטיס הביקור" הזה עומדת למעשה הצלחתה של "מהפכה טכנולוגית".

"עם הביקוש הגובר למנועים בעלי יעילות גבוהה במיוחד, טכנולוגיית מנועים אסינכרוני תלת פאזי אינה יכולה לענות על הדרישה ליעילות אנרגטית, טכנולוגיית מנוע מגנט קבוע היא כיוון הפיתוח העתידי. עם זאת, רוב מנועי המגנט הקבוע משתמשים בברזל רובידיום אדמה נדירה מגנטים קבועים בורון, ומגנטים קבועים של אדמה נדירה משמשים בכמויות גדולות. לפי תנודות המחיר העולמיות של חומרי מגנט קבוע וגורמים מיוחדים אחרים, שואפים להשתמש בפחות או אפילו ללא חומרי אדמה נדירים בו זמנית, אך גם להשיג את המצוינים שלו ביצועים, הפכו למוקד של מתרגלים מוטוריים". אמר האו שיאנגפנג.

מול המציאות, איך "להרוג" דרך של חדשנות, כדי שארגונים יוכלו לכבוש במהירות את הקרקע הגבוהה החדשה? שיאן סימו חשמל ושות' בע"מ יצרה קשר מיידי עם אוניברסיטת שיאן למדע וטכנולוגיה, בצורה של ייצור, למידה, מחקר ומאמצים מרוכזים "להעיר" את תוצאות המחקר המדעיות במעבדה, תוך פיצוח של המיזם בעיות. שני הצדדים עם חלוף הזמן, ולבסוף פיתח "מנוע עזר תלת פאזי סינכרוני פריטי עזר" זה מנוע חתרני מוצרים באותו תחום.

"למנוע הסרבנות הסינכרונית הנעזרת במגנט הקבוע אין מבנה מתפתל של כלוב סנאי ברוטור שלו, והוא אינו משתמש בכמות קטנה או בכמות קטנה של חומר מגנט קבוע, הכולל יעילות אנרגטית גבוהה, אמינות גבוהה, תחזוקה קלה ועלות נמוכה, והוא מסוגל לעמוד במגוון של סביבות תעשייתיות מורכבות ליישומי הנעת ציוד. השימוש בפריט עמיד לטמפרטורות גבוהות כחומר מסייע, הביצועים משופרים עוד יותר, הן האמינות של מנועים אסינכרוניים והן מנועים מגנטים קבועים בעלי ביצועים גבוהים, היא עלות- פתרונות הנעה אפקטיביים ומעולים ביעילות גבוהה עבור ציוד תעשייתי." Hao Xiangfeng אמר בהתרגשות לכתבים שכרגע, מנוע סרבנות סינכרוני בעזרת מגנט קבוע נכנס בהצלחה לשלב בדיקת הביצועים.

מובן כי Xi'an Simo Electric Co., Ltd. משקיעה 3%-4% מהמכירות השנתיות שלה במחקר ופיתוח כדי להאיץ את השינוי של הארגון למודיעין, דיגיטליזציה וירוק. היא השיגה 13 פטנטים, כולל 2 פטנטים המצאה, והשתתפה בניסוח ובתיקון של 8 תקני תעשייה לאומיים.

לפיתוח המיזם בשנת 2024, Hao Xiangfeng מלא בביטחון, לדבריו, החברה תמשיך ללכת בדרך של חדשנות טכנולוגית, המעוגנת ב"בניית מפעלי ייצור ושירות מנוע מהשורה הראשונה בעולם". מטרה של מאבק מתמשך.

הערת העורך: מנועים חשמליים, הידועים בכינויו "מנוע", נמצאים בשימוש נרחב בייצור תעשייתי. שיאן סימו חשמל ושות' בע"מ עומדת על נקודת המוצא הגבוהה של הזמן, דבקה בהובלת החדשנות, מאיץ את השינוי והשדרוג של תעשיית הרכב המסורתית, ושיתוף פעולה עם מכללות ואוניברסיטאות, "טיפוח" לכדי סט של עיצוב, מחקר ופיתוח, ייצור, מכירות, תחזוקה כאחד מהמודרניזציה של מפעלי ייצור המנוע המקצועיים. ראיונות וביקורים של כתבים, הרושם העמוק ביותר הוא שככל הייצור של מוצרים מסורתיים, ארגונים, על מנת להתפתח על בסיס הביקוש הקיים לפיתוח עתידי, לרמה הגבוהה ביותר בעולם, רק כדי להמשיך ולשפר את יכולות מו"פ וביצועי מוצר, באמצעות חדשנות מתמשכת, יצירה, מאיצים את טיפוח המומנטום החדש לפיתוח ארגוני, על מנת להפוך את הארגון להתפתחות מתמשכת, יציבה ובריאה.